Sorcóir meicníocht tipping cab: ardú agus ísliú éasca an chábáin

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_5

I gcarranna le cabover cab, soláthraítear córas cúnta tábhachtach - meicníocht tar-rollta le sorcóir hiodrálacha mar eilimint chumhachta.Léigh go léir faoi shorcóirí an mheicníocht tipping cab, na cineálacha agus na dearaí atá ann cheana féin, chomh maith lena roghnú agus a athsholáthar i gceart - léigh san Airteagal seo.

 

Cad is sorcóir meicníocht tipping cab?

 

Is é sorcóir an mheicníocht tipping cab (sorcóir IOC, sorcóir hiodrálacha IOC) actuator an mheicníocht tipping cab trucail le leagan amach cabover;Sorcóir hiodrálach ag gníomhú go dúbailte chun an chábán a ardú agus a ísliú.

Tá roinnt feidhmeanna ag an sorcóir MOQ:

  • An chábán a ardú chun an t-inneall agus córais eile a chothabháil nó a dheisiú;
  • Cabhrú leis an sásra comhardaithe tacú leis an gcábán agus é ar ceal;
  • Ísliú réidh an chábáin gan jolts agus jerks.

Tá an sorcóir hiodrálach seo mar chuid den mheicníocht tipping cab (tá an córas i roinnt gluaisteáin in éineacht leis an meicníocht ardaithe roth spártha), atá comhdhéanta de chaidéal ola láimhe, dhá phíblíne, taiscumar don sreabhach oibre agus, go deimhin, an MOK sorcóir.Oibríonn an mheicníocht seo go huathrialach ón inneall agus ó aonaid eile an ghluaisteáin, tá sé suite faoin gcábán ar an bhfráma spar.Éascaíonn agus luasann an sorcóir cothabháil an ghluaisteáin go mór, ag cinntiú ceanglais sábháilteachta, mar sin má bhriseann sé, ba cheart deisiú nó athsholáthar a dhéanamh chomh luath agus is féidir.Chun an sorcóir hiodrálacha ceart a roghnú, ní mór duit a dhearadh, a oibriú agus roinnt gnéithe a thuiscint.

 

Dearadh agus prionsabal oibríochta an tsorcóra meicníocht tipping an chábáin

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_3

Meicníocht scipeála cab

Faoi láthair, úsáideann gach feithicil cabover sorcóirí hiodrálacha IOC atá ag gníomhú go dúbailte le meicníocht stóirín hiodrálach ionsuite.Is é bunús dearadh an fheiste seo ná sorcóir cruach, dúnta ag an dá cheann le clúdaigh.Ar an gclúdach a chlúdaíonn foirceann íochtair an tsorcóra, tá súil le haghaidh gléasta insí ar spar fráma an chairr.Taobh istigh den sorcóir tá loine le fáinní O, tá an loine ceangailte le slat cruach a théann tríd an gclúdach barr (soláthraítear an séala le cufa) agus críochnaíonn sé le súil le haghaidh nasc hinge le bhíoma fadaimseartha nó eile. eilimint cumhachta an chábáin.

I gclúdaigh an tsorcóra hiodrálach MOK tá feistis (nó feisteas boltaí) chun píblínte a nascadh.Sa chlúdach barr (ar thaobh an asraon slat), téann an fheistiú láithreach isteach sa chainéal trína soláthraítear an sreabhach oibre agus a scaoiltear as an sorcóir.Sa chlúdach bun (ar thaobh na suiteála ar an bhfráma) tá throttle (tionól throttle) agus / nó comhla seiceála, a chuireann teorainn le ráta sreafa an sreabhach oibre ón sorcóir nuair a íslítear an cab.Is é atá sa throttle ná caolú ar an gcainéal atá snoite isteach sa chlúdach, agus is féidir a sliocht a bheith seasmhach nó a athrú le scriú coigeartaithe.Coscann comhla seiceála (aka glas hiodrálach) sceitheadh ​​sreabhán oibre ón gcuas sorcóra nuair a ardaítear an cábáin.

Tá prionsabal oibríochta sorcóir hiodrálach MOK simplí.Más gá an cábáin a ardú, déantar an caidéal a rothlú agus sreabhann an ola tríd an bpíblíne go dtí clúdach níos ísle an tsorcóra, téann an leacht tríd na bealaí isteach sa sorcóir agus brúnn sé an loine - faoi ghníomhaíocht an bhrú a chruthaíonn an leacht, bogann an loine agus brúnn sé an cábáin tríd an tslat, ag cinntiú go n-iompaíonn sé.Más gá an cábáin a thabhairt ar ais go dtí a seasamh bunaidh, soláthraítear ola do chlúdach uachtarach an tsorcóra, trína dtéann sé isteach sa sorcóir agus go n-éireoidh sé an loine - faoi ghníomh an fhórsa cruthaithe, bogann an loine síos agus íslíonn sé an tacsaí.Mar sin féin, tá throttle sa chlúdach sorcóra níos ísle, rud a chuireann cosc ​​​​ar an ola ó shreabhadh amach as an gcuas go tapa - cruthaíonn sé seo fórsa a chuireann teorainn le luas an chabáin a ísliú, rud a chuireann cosc ​​​​ar turraingí agus turraingí.

Tá luas ardaithe agus ísliú an chábáin á rialú ag throttle agus comhla seiceála, dá soláthraítear scriúnna cuí ar chlúdach barr an tsorcóra IOC (le ceann le haghaidh sliotán nó le heicseagán le haghaidh eochair oscailte) .

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_2

Dearadh an tsorcóra de mheicníocht tipping an chábáin

Is féidir sorcóirí a roinnt ina dhá ghrúpa de réir an mhodha chun an sreabhach oibre a sholáthar:

  • Le nasc na línte go díreach leis an gclúdach barr agus bun;
  • Le nasc na línte le clúdach amháin (de ghnáth go dtí an bun) le soláthar ola chuig an dara clúdach ag feadán miotail tógtha.

Is iad na sorcóirí IOC den chéad chineál a socraítear go simplí - ar an dá chlúdach tá feistis a bhfuil píblínte (píobáin) ón gcaidéal MOC nasctha leo.Tá sorcóirí hiodrálacha den dara cineál níos casta, tá an dá fheisteas suite ar an gclúdach bun, ach tá feistiú amháin ceangailte le feadán cruach trína sreabhann ola go dtí an clúdach barr.Ligeann feistí den dara cineál gur féidir fad na línte ola a laghdú agus a n-iontaofacht a mhéadú, ós rud é go bhfuil siad san eitleán céanna agus go ndéanann siad dífhoirmiú go sioncrónach agus an cábáin á ardú / á ísliú.

De ghnáth bíonn toisí beaga ag sorcóirí MOK nua-aimseartha (fad sa raon 200-320 mm le trastomhas 20-50 mm) agus déantar iad a dhearadh le haghaidh brú ola de 20-25 MPa.Úsáidtear feistí den dearadh a thuairiscítear ar thrucailí baile (KAMAZ, MAZ, Ural) agus ar fheithiclí de dhéantús an duine eachtrach (Scania, IVECO agus daoine eile).

 

Conas sorcóir an mheicníocht tipping cab a roghnú agus a athsholáthar

Le linn oibriú an mheicníocht tipping cábáin, tá na codanna dá sorcóir hiodrálacha faoi réir caitheamh dian, agus is féidir cineálacha éagsúla miondealuithe a tharlaíonn freisin (dífhoirmiú an tslat agus an sorcóra, scoilteanna sa sorcóir, scrios na súilíní, agus daoine eile) .I gcás caitheamh nó mífheidhmeanna, ba cheart an sorcóir a dheisiú nó a athsholáthar sa chomhthionól (atá inniu níos éasca agus níos saoire).Chun athsholáthar a dhéanamh, ba cheart duit sorcóir IOC den chineál céanna agus den tsamhail chéanna a bhí ar an gcarr a roghnú níos luaithe - is é seo an t-aon bhealach chun a chinntiú go bhfeidhmeoidh an mheicníocht iomlán i gceart.Tá sé seo fíor go háirithe maidir le trucailí nua, atá fós clúdaithe ag an bharántas.

I gcásanna áirithe, is féidir sorcóirí "neamhdhúchasacha" a shuiteáil, ach ba cheart roinnt paraiméadair a chur san áireamh anseo:

● Brú oibriúcháin - ba chóir go mbeadh sé mar an gcéanna leis an sean-sorcóir;
● Toisí suiteála agus toisí foriomlána an tsorcóra;
● Suíomh agus cineál na bhfeisteas - ba chóir iad a bheith suite san áit chéanna ina raibh na feistis ar an sean-sorcóir, agus go mbeadh na toisí ceangail céanna acu.

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_4

Suíomh an tsorcóra agus páirteanna eile den mheicníocht gabhála agus an ardaitheoir rotha spártha

Ní oibreoidh sorcóir le brú oibre difriúil i gceart - ró-mhall, nó ní bheidh sé in ann an chábán a ardú agus a ísliú go réidh.Má tá feistis de mhéideanna eile ag an sorcóir nua, ansin ba cheart na leideanna píopaí a athsholáthar freisin.Agus ní bheidh sé indéanta sorcóir de mhéideanna eile a shuiteáil gan na dúntóirí a athrú ar an gcábán nó ar an bhfráma, mar sin ní mór go mbeadh an fad céanna ag an aonad nua leis an seancheann.

Ba cheart athsholáthar an tsorcóra MOK a dhéanamh de réir riachtanais an lámhleabhair deisiúcháin agus cothabhála na feithicle áirithe seo.Beag beann ar ord na hoibre, ar an gcéad dul síos is gá an cábáin a ardú agus a shocrú, a shocrú iontaofa a chinntiú le cabhair ó fheistí cuí, chomh maith leis an sreabhach oibre a dhraenáil ón gcóras.Tar éis duit sorcóir nua a shuiteáil, ní mór duit ola a dhoirteadh isteach san umar agus an córas a phumpáil (ísle agus ardaigh an cab arís agus arís eile).Ina theannta sin, b'fhéidir go mbeadh sé riachtanach an throttle a choigeartú (má fhoráiltear dó seo le dearadh an tsorcóra hiodrálach) - ba cheart é a dhéanamh freisin de réir na dtreoracha agus meáchan agus tréithe an chábáin á gcur san áireamh.

Chun saol seirbhíse an tsorcóra hiodrálach MOK agus an mheicníocht iomlán a leathnú, ba cheart gnáthchothabháil a dhéanamh.Go tréimhsiúil, is gá riocht an tsorcóra a sheiceáil le haghaidh sceitheadh ​​​​trí rónta ola, feistis agus páirteanna eile, chomh maith le dífhoirmíochtaí agus damáiste.Ní mór duit freisin monatóireacht a dhéanamh ar leibhéal an sreabhach oibre, más gá, é a athlánú.

Le roghnú agus athsholáthar ceart an tsorcóra, oibreoidh an meicníocht tipping cab go tapa agus go hiontaofa, ag cinntiú éascaíocht oibre agus sábháilteachta.


Am postála: Jul-26-2023