Is féidir leis na seaftaí a thagann as na haonaid tarchurtha agus meicníochtaí eile an ghluaisteáin a bheith ina chúis le sceitheadh agus éilliú an ola - déantar an fhadhb seo a réiteach trí rónta ola a shuiteáil.Léigh go léir faoi rónta ola tiomána, a n-aicmiú, a ndearadh agus a n-infheidhmeacht, chomh maith le roghnú ceart agus athsholáthar rónta san alt.
Cad é séala ola actuator?
Is eilimint séalaithe é an tséala ola tiomána (cuff) d'aonaid agus córais éagsúla feithiclí;Comhpháirt annular a shéalaíonn seaftaí, imthacaí agus páirteanna rothlacha eile ag a bpointí scoir ó thithíocht an aonaid.
In aon charr, tarracóir agus trealamh eile tá aonaid agus meicníochtaí, as a gcorp a thagann seaftaí rothlach amach - giarbhoscaí, giarbhoscaí, thiomáineann lucht leanúna agus daoine eile.De ghnáth, tá ola nó ramhar eile taobh istigh de na haonaid seo, agus is féidir leis an bpoll seafta a bheith ina chúis le caillteanas agus éilliú an bhealaithe.Réitítear an tasc maidir le haschur seaftaí rothlacha lasmuigh de chásanna na n-aonad a shéalú le cabhair ó eilimintí séalaithe speisialta - rónta ola (cufaí) den tiomáint.
Comhlíonann an séala ola tiomána roinnt feidhmeanna:
● Cosc ar sceitheadh ola agus cailliúint bealaí eile ó chorp an aonaid nó na meicníochta;
● An mheicníocht a chosaint ó dhul isteach uisce, deannaigh agus éillithe móra;
● Beal a chosaint ar éilliú trí ghás sceite agus gáis eile.
Mar thoradh ar shárú ar shláine nó ar chailliúint an tséala ola tá sceitheadh agus éilliú suntasach ola, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don aonad iomlán go luath amach anseo.Chun é seo a chosc, ní mór séala ola tiomána ídithe nó lochtach a athsholáthar go tráthúil.Chun eilimintí séalaithe a roghnú agus a athsholáthar i gceart, is gá tuiscint a fháil ar a gcineálacha, a ndearadh agus a n-infheidhmeacht atá ann cheana féin.
Cineálacha, dearadh agus gnéithe rónta ola tiomána
Déantar gach rónta ola i bhfoirm fáinne le próifíl U-chruthach, ina seasann trí dhromchla:
● Inmheánach nó oibre - comhdhéanta d'imill oibre, luíonn an séala ola ar an seafta leis an dromchla seo;
● Amuigh - réidh nó rocach, tá an dromchla seo den tséala ola i dteagmháil le comhlacht an aonaid;
● Deireadh - de ghnáth árasán, tá an dromchla seo comhthreomhar le comhlacht an aonaid.
Tá an cufa suiteáilte sa suíochán i gcorp an aonaid (bosca líonadh) agus luíonn sé ar an seafta, mar gheall ar an dearadh, áirithítear a bhrú daingean ar an gcomhlacht agus ar an seafta, rud a bhaint amach ina saothraítear rónta.
Roinntear rónta ola i roinnt cineálacha de réir láithreacht / easpa gnéithe agus gnéithe oibre éagsúla.
Ar an gcéad dul síos, roinntear rónta ola ina dhá chineál de réir a ndearadh:
● Gan fráma;
● Le fráma athneartaithe.
Déantar rónta ola den chéad chineál i bhfoirm fáinne leaisteacha déanta as rubar sintéiseach, a bhfuil na himill oibre déanta ar an dromchla istigh.Mar chaighdeán, tá dhá imill oibre sna rónta ola - tosaigh agus ar chúl, ach is féidir a n-uimhir teacht ar cheithre.Taobh istigh den fháinne tá earrach coiled rollta isteach i bhfáinne, rud a chuireann brú daingean ar an tséala ola don seafta.
Tá rónta ola den dara cineál níos casta - taobh istigh den fháinne tá fráma athneartaithe cruach de chruth amháin nó eile.Is minic a bhíonn próifíl dhíreach (pláta rollta isteach i bhfáinne) nó L-chruthach ag an bhfráma, ach tá rónta ola ann le frámaí de phróifíl níos casta.Tá an chuid eile de na codanna athneartaithe cosúil leis na cinn neamh-treisithe.
Roinntear rónta ola le fráma athneartaithe i dtrí chineál struchtúrach:
● Le fráma dúnta;
● Le fráma go páirteach lom;
● Le fráma lom.
I ndearadh an chéad chineál, tá an fráma suite go hiomlán taobh istigh den fháinne rubair den tséala ola, nó ní chlúdaíonn an fáinne go hiomlán ach dromchla seachtrach an fhráma.Sa dara cás, clúdaíonn an fáinne deireadh agus cuid de dhromchla seachtrach an fhráma, agus sa tríú, tá an fráma beagnach go hiomlán oscailte.Tá rónta ola le fráma athneartaithe go páirteach agus go hiomlán lom suiteáilte níos daingean ina suíochán, ós rud é go socraíonn siad i gcoinne comhlacht miotail an aonaid le fáinne miotail.Cé go soláthraíonn rónta ola den sórt sin séala níos measa, rud a chuireann brú ar úsáid shéalaithe nó páirteanna breise
Dearadh tipiciúil an tséala ola tiomána
Dearadh an tséala ola neamhthreisithe le spring
Dearadh agus príomhthoisí an tséala ola athneartaithe le earrach
Is féidir an fáinne leaisteacha de gach cineál rónta ola a dhéanamh de chineálacha éagsúla rubair sintéiseach - acrylate, fluororubber, nítríle butadiene, silicone (organosilicon) agus daoine eile.Tá friotaíocht neamhionann ag na hábhair seo le teocht ard agus íseal agus bealaí, ach tá thart ar na comhéifeachtaí frithchuimilte céanna acu ar chruach agus ar neart meicniúil.
Is féidir gnéithe breise éagsúla a bheith ag rónta ola tiomána:
● Is protrusion beag é an anther os comhair an fháinne a chuireann cosc ar éillithe móra (clocha, snáitheanna, sceallóga, etc.) dul isteach sa tséala ola.Is féidir an tosaithe a bhrú i gcoinne an seafta mar gheall ar a elasticity féin nó le cabhair ó earrach twisted breise;
● Corrugation dromchla seachtrach - corrugation de chruthanna simplí nó casta, a fheabhsaíonn oiriúnacht an tséala ola agus cosc a chur ar sceitheadh ola ag luas ard agus nuair a ardaíonn an teocht;
● Knurlings hidridinimiciúil agus notches ar an dromchla istigh (oibre).notches dashed curtha i bhfeidhm ag uillinn éigin d'ais an tséala ola, rud a chosc sceitheadh ola ag luasanna arda seafta.Is féidir notches a dhéanamh ar an dromchla iomlán istigh, nó i bhfoirm roinnt fáinní ar an dromchla oibre agus ar na himill oibre.
Roinntear rónta ola ina dhá ghrúpa de réir treo uainíochta an seafta:
● I gcás seaftaí a bhfuil treo tairiseach uainíochta acu;
● I gcás seaftaí le rothlú inchúlaithe.
Tá difríocht idir rónta chun críocha éagsúla maidir leis an gcineál knurling nó notching ar an dromchla oibre.I rónta ola le haghaidh seaftaí le treo uainíochta leanúnach, déantar an knurling i bhfoirm goir dírithe i dtreo amháin, agus mar sin tagann codanna den sórt sin le knurls "ar dheis" agus "clé" (notches).I rónta ola inchúlaithe, tá an notch zigzag nó níos casta i gcruth.
Ar deireadh, tá dhá chineál rónta ola tiomána de réir an leibhéal cosanta:
● Gnáth (caighdeánach);
● Caiséad.
Tá an dearadh a thuairiscítear thuas ag rónta ola traidisiúnta.Déantar rónta caiséad i bhfoirm dhá fháinne a chuirtear ceann amháin isteach sa cheann eile (tá an fáinne seachtrach suite ar chorp an aonaid agus luíonn sé i gcoinne an seafta, luíonn an fáinne istigh ar an taobh amuigh agus luíonn sé go páirteach ar an seafta) - seasann an dearadh seo meicniúil suntasach. ualaí agus cuireann sé cosaint níos fearr ar fáil in aghaidh dul i bhfód ábhar salaithe.Úsáidtear rónta caiséad ar aonaid a oibríonn i gcoinníollacha méadaithe deannaigh agus truaillithe.
Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara go n-úsáidtear rónta ola tiomána chun críocha éagsúla i gcarranna, tarracóirí agus trealamh eile: seaftaí roth, seaftaí giarbhosca agus giarbhoscaí, seaftaí tiomána lucht leanúna agus daoine eile.Ach tá an chuid is mó de na codanna suite sa tarchur, as a bhfuair siad a n-ainm.
Dearadh gland caiséad
Conas an séala ola tiomána a roghnú agus a athsholáthar i gceart
Tá na rónta ola tiomána faoi réir ualaí suntasacha, rud a fhágann go gcaitheann siad, go ndéantar damáiste dóibh nó go ndéantar an séala a scriosadh go hiomlán.Má tharlaíonn sceitheadh ola, ní mór an tséala ola a athsholáthar, ar shlí eile méadóidh tomhaltas ola agus méadóidh an baol éillithe, rud a mhéadaíonn déine caitheamh codanna an aonaid go ginearálta.Chomh maith leis sin, is gá rónta ola a athrú de réir fhorbairt na hacmhainne - is gnách go bhfuil an tréimhse athsholáthair in iúl ag monaróir an aonaid.
Níor cheart ach na cineálacha agus na samhlacha sin de rónta ola a shuiteáil roimhe seo agus a mhol monaróir na meicníochta (arna chinneadh ag an uimhir pháirt sa chatalóg bhunaidh) a úsáid le haghaidh athsholáthair.I gcásanna áirithe, tá sé ceadaithe dul i muinín athsholáthair, ach ba cheart é seo a dhéanamh go cúramach agus tréithe cufaí chun críocha éagsúla á gcur san áireamh.Mar shampla, caithfidh séala inchúlaithe (knurling) a bheith ag rónta ola na n-acastóirí tiomána, nó go luath tar éis iad a shuiteáil beidh sceitheadh ola i modhanna tiomána áirithe nó sceitheadh leanúnach mar gheall ar fheidhmiú míchuí an tséala.Ar an láimh eile, ní dhéanann sé ciall cufa inchúlaithe a chur ar an lucht leanúna, ós rud é go rothlaíonn an seafta atá le séalaithe i dtreo amháin i gcónaí.
Ní mór athsholáthar na rónta ola tiomána a dhéanamh de réir na dtreoracha maidir le deisiú agus cothabháil na feithicle.D'fhéadfadh go mbeadh gá le díchóimeáil suntasach ar an aonad atá á dheisiú chun an obair seo a dhéanamh, agus mar sin is fearr é a chur i muinín speisialtóirí.Nuair a athsholáthar an tséala duit féin, ní mór duit cloí go docht leis na moltaí a thugtar sna treoracha, ar shlí eile tá baol ard ann damáiste a dhéanamh don chuid nó é a shuiteáil go mícheart.Is féidir cúlú an tseanchufa a dhéanamh le scriúire gnáth nó le réad pointeáilte eile, ach ní mór é seo a dhéanamh go cúramach ionas nach ndéanfaidh sé damáiste do dhromchla an chomhlachta agus na seafta.Is fearr séala nua a shuiteáil ag baint úsáide as mandrel speisialta a chinntíonn go bhfuil an tséala ola ag dul isteach go haonfhoirmeach isteach sa bhosca gland.Roimh a shuiteáil, tá an cufa bealaithe le bealaithe.I gcásanna ina n-úsáidtear séala ola le fráma athneartaithe lom nó páirteach nochta, is gá pointe teagmhála an fhráma a chóireáil le comhlacht an aonaid le séalaithe.Tar éis an obair a chríochnú, is gá ola a chur le cás cromáin an aonaid.
Le rogha ceart agus athsholáthar an tséala ola tiomána, comhlíonfaidh an t-aonad a fheidhmeanna go hiontaofa, ní chuirfear isteach ar a oibriú ag sceitheadh agus éilliú ola in aon choinníollacha oibriúcháin.
Am postála: Jul-13-2023