Is aonad le haghaidh instealladh aeir é bunús an chórais aeroibrithe trucailí MAZ - comhbhrúiteoir cómhalartach.Léigh faoi chomhbhrúiteoirí aeir MAZ, a gcineálacha, gnéithe, dearadh agus prionsabal na hoibríochta, chomh maith le cothabháil chuí, roghnú agus ceannach an aonaid seo san Airteagal seo.
Cad is comhbhrúiteoir MAZ ann?
Is comhpháirt é an comhbhrúiteoir MAZ de chóras coscáin trucailí Gléasra Gluaisteán Minsc le meicníochtaí tiomána aeroibrithe;meaisín chun an t-aer a thagann as an atmaisféar a chomhbhrú agus a sholáthar d'aonaid an chórais aeroibrithe.
Tá an comhbhrúiteoir ar cheann de phríomhchodanna an chórais aeroibrithe, tá trí phríomhfheidhm aige:
• Iontógáil aeir ón atmaisféar;
• Comhbhrú an aeir go dtí an brú riachtanach (0.6-1.2 MPa, ag brath ar an modh oibríochta);
• An toirt aeir riachtanach a sholáthar don chóras.
Tá an comhbhrúiteoir suiteáilte ag an inlet go dtí an córas, ag soláthar aer comhbhrúite i méid atá leordhóthanach do ghnáthfheidhmiú gach comhpháirteanna den chóras coscáin agus tomhaltóirí eile.Laghdaíonn oibriú mícheart nó teip an aonaid seo éifeachtacht na gcoscán agus cuireann sé isteach ar láimhseáil na feithicle.Dá bhrí sin, ní mór comhbhrúiteoir lochtach a dheisiú nó a athsholáthar a luaithe is féidir, agus chun an rogha ceart aonaid a dhéanamh, ní mór duit a chineálacha, a ghnéithe agus a saintréithe a thuiscint.
Cineálacha, saintréithe agus infheidhmeacht comhbhrúiteoirí MAZ
Úsáideann feithiclí MAZ comhbhrúiteoirí aeir loine aonchéime le sorcóir amháin agus dhá.Braitheann infheidhmeacht na n-aonad ar mhúnla an innill atá suiteáilte ar an gcarr, is iad an dá mhúnla bunúsacha is mó a úsáidtear:
- 130-3509 le haghaidh feithiclí le gléasraí cumhachta YaMZ-236 agus YaMZ-238 de mhodhnuithe éagsúla, MMZ D260 agus daoine eile, chomh maith le stáisiúin chumhachta nua YaMZ "Euro-3" agus níos airde (YaMZ-6562.10 agus daoine eile);
- 18.3509015-10 agus modhnuithe d’fheithiclí le gléasraí cumhachta TMZ 8481.10 de mhodhnuithe éagsúla.
Is comhbhrúiteoir 2-sorcóir é an tsamhail bhunúsach 130-3409, ar a mbonn a cruthaíodh líne iomlán na n-aonad, cuirtear a bpríomhpharaiméadair i láthair sa tábla:
| Múnla comhbhrúiteora | Táirgiúlacht, l/nóim | Tomhaltas cumhachta, kW | Cineál actuator |
|---|---|---|---|
| 16-3509012 | 210 | 2,17 | Tiomántán V-crios, ulóg 172 mm |
| 161-3509012 | 210 | 2,0 | |
| 161-3509012-20 | 275 | 2,45 | |
| 540-3509015,540-3509015 B1 | 210 | 2,17 | |
| 5336-3509012 | 210 |
Soláthraíonn na haonaid seo na saintréithe seo ag luas seafta ainmniúil 2000 rpm agus coinníonn siad suas le minicíocht uasta 2500 rpm.Feidhmíonn comhbhrúiteoirí 5336-3509012, atá deartha le haghaidh innill níos nua-aimseartha, ag luasanna seafta 2800 agus 3200 rpm, faoi seach.
Tá comhbhrúiteoirí suite ar an inneall, ag nascadh lena chórais fuaraithe agus lubrication.Tá ceann an aonaid fuaraithe le huisce, tá na sorcóirí aer-fhuaraithe mar gheall ar na heití forbartha.Cuirtear lubrication na gcodanna rubair le chéile (tá páirteanna éagsúla lubricated faoi bhrú agus spraeála ola).Is iad na difríochtaí idir modhnuithe comhbhrúiteoirí an mhúnla bonn 130-3409 ná suíomh difriúil píopaí inlet agus asraon an chórais fuaraithe agus lubrication, agus dearadh na comhla.
Aonad 18.3509015-10 - aon-sorcóir, le cumas 373 l / min ag luas rátáilte seafta de 2000 rpm (uasmhéid - 2700 rpm, uasmhéid ag brú asraon laghdaithe - 3000 rpm).Tá an comhbhrúiteoir suite ar an inneall, á thiomáint ag giaranna an mheicníocht dáilte gáis, ceangailte le córais fuaraithe agus lubrication an mhótair.Tá fuarú ceann leachtach, tá fuarú sorcóir aer, cuirtear bealaí le chéile.
Tá grúpa ar leith comhdhéanta de chomhbhrúiteoirí 5340.3509010-20 / LK3881 (sorcóir singil) agus 536.3509010 / LP4870 (dhá-sorcóir) - tá cumas 270 l / min ag na haonaid seo (an dá rogha) agus tiomáint ó ghiaranna uainiúcháin.
Soláthraítear comhbhrúiteoirí de gach samhlacha i bhfoirmíochtaí éagsúla - le agus gan ulóga, le díluchtú (le rialtóir brú meicniúil, "saighdiúir") agus gan é, etc.
Dearadh agus prionsabal oibríochta comhbhrúiteoirí MAZ
Tá gléas measartha simplí ag comhbhrúiteoirí MAZ de gach samhlacha.Is é bunús an aonaid an bloc sorcóra, sa chuid uachtarach a bhfuil na sorcóirí suite, agus sa chuid íochtarach tá crankshaft lena imthacaí.Tá cás cromáin an aonaid dúnta le clúdaigh tosaigh agus cúil, tá an ceann suite ar an mbloc tríd an gasket (gaiscéid).Sna sorcóirí tá loiní ar na slata ceangail, déantar suiteáil na gcodanna seo trí na líneálacha.Tá ulóg nó fearas tiomána suiteáilte ar ladhar an chromáin, cuirtear gléasadh eochrach ar an ulóg / ar an bhfearas, le socrú i gcoinne díláithrithe fadaimseartha le cnó.
Tá bealaí ola ag an mbloc agus ag an gcromán a sholáthraíonn ola do na codanna cuimilte.Sreabhann ola faoi bhrú trí chainéil sa chromán go dtí na dialanna slat nasctha, áit a lubricates sé dromchlaí comhéadan na líneálacha agus an tslat nasctha.Chomh maith leis sin, téann brú beag ó na dialanna slat nasctha tríd an tslat nascadh isteach sa bioráin loine.Ina theannta sin, draenann an ola agus déantar é a bhriseadh trí pháirteanna a rothlú i braoiníní beaga - lubricates an cheo ola mar thoradh ar bhallaí an tsorcóra agus páirteanna eile.
I gceann an bhloic tá comhlaí - iontógáil, trína dtéann aer ón atmaisféar isteach sa sorcóir, agus a urscaoileadh, trína soláthraítear aer comhbhrúite chuig aonaid an chórais ina dhiaidh sin.Tá na comhlaí bearrtha, coinnithe sa suíomh dúnta le cabhair ó spriongaí coiled.Idir na comhlaí tá gléas díluchtaithe, a osclaíonn, nuair a ardaíonn an brú ag asraon an chomhbhrúiteora ró-mhór, an dá chomhla, rud a ligeann aerbhealach saor in aisce eatarthu tríd an gcainéal urscaoilte.
Dearadh an comhbhrúiteoir dhá-sorcóir MAZ
Tá prionsabal oibre comhbhrúiteoirí aeir simplí.Nuair a thosaíonn an t-inneall, tosaíonn seafta an aonaid ag rothlú, ag soláthar gluaiseachtaí cómhalartacha na loine trí na slata ceangail.Nuair a íslítear an loine faoi thionchar brú an atmaisféir, osclaíonn an comhla iontógáil, agus líonann an t-aer as, tar éis dul tríd an scagaire chun ábhar salaithe a bhaint, an sorcóir a líonadh.Nuair a ardaítear an loine, dúnann an comhla ionghabhála, ag an am céanna déantar an comhla urscaoilte a dhúnadh - méadaíonn an brú taobh istigh den sorcóir.Nuair a shroichtear brú áirithe, osclaíonn an comhla urscaoilte agus sreabhann aer tríd isteach sa chóras aeroibrithe.Má tá an brú sa chóras ró-ard, ansin tagann an gléas urscaoilte i bhfeidhm, osclaíonn an dá chomhla, agus díomhaoin an comhbhrúiteoir.
In aonaid dhá-sorcóir, oibríonn na sorcóirí in antiphase: nuair a ghluaiseann loine amháin síos agus a shúitear aer isteach sa sorcóir, bogann an dara loine in airde agus cuireann sé aer comhbhrúite isteach sa chóras.
Saincheisteanna a bhaineann le cothabháil, deisiú, roghnú agus athsholáthar comhbhrúiteoirí MAZ
Is aonad simplí iontaofa é comhbhrúiteoir aeir is féidir a bheith ag obair ar feadh na mblianta.Chun an toradh seo a bhaint amach, áfach, is gá an chothabháil fhorordaithe a dhéanamh go rialta.Go háirithe, ba cheart teannas crios tiomána comhbhrúiteoirí dhá-sorcóir a sheiceáil go laethúil (níor chóir go mbeadh sraonadh an chrios níos mó ná 5-8 mm nuair a chuirtear fórsa 3 kg i bhfeidhm air), agus, más gá, ba cheart an coigeartú a dhéanamh. a dhéanamh ag baint úsáide as bolt tensioner.
Gach 10-12 míle km de rith, ní mór duit séala an chainéil soláthair ola a sheiceáil i gclúdach cúil an aonaid.Gach 40-50 míle km de rith, ba chóir an ceann a dhíchóimeáil, ba chóir é a ghlanadh, loiní, comhlaí, bealaí, píobáin soláthair agus asraonta, agus páirteanna eile.Déantar iontaofacht agus sláine na comhla a sheiceáil láithreach, más gá, cuirtear in ionad iad (le rádlaithe).Chomh maith leis sin, tá an gléas díluchtaithe faoi réir iniúchta.Ní mór an obair ar fad a dhéanamh de réir na dtreoracha maidir le cothabháil agus deisiú an ghluaisteáin.
Má bhriseann codanna aonair den chomhbhrúiteoir, is féidir iad a athsholáthar, i gcásanna áirithe is gá an comhbhrúiteoir a athrú go hiomlán (dífhoirmíochtaí agus scoilteanna ar an gceann agus an bloc, caitheamh ginearálta na sorcóirí agus mífheidhmeanna eile).Nuair a bhíonn comhbhrúiteoir nua á roghnú agat, is gá múnla agus modhnú an aonaid chumhachta a chur san áireamh, chomh maith le múnla an aonaid chumhachta.Go ginearálta, tá gach aonad atá bunaithe ar 130-3509 idirmhalartaithe agus is féidir oibriú ar aon inneall YaMZ-236, 238 agus a n-iliomad modhnuithe.Mar sin féin, ba cheart a mheabhrú go bhfuil cumas 210 l / min ag cuid acu, agus tá cumas 270 l / min ag cuid acu, agus is gnách go n-oibríonn comhbhrúiteoirí nua an tsamhail 5336-3509012 de mhodhnuithe éagsúla ag luas ard. .Má úsáidtear comhbhrúiteoir a bheith ag an inneall le cumas 270 l / min, ansin caithfidh an t-aonad nua a bheith mar an gcéanna, ar shlí eile ní bheidh go leor aer ag an gcóras le haghaidh gnáthoibriú.
Cuirtear comhbhrúiteoirí aon-sorcóra 18.3509015-10 i láthair i líon beag modhnuithe, agus níl gach ceann acu idirmhalartaithe.Mar shampla, tá an comhbhrúiteoir 18.3509015 deartha le haghaidh innill KAMAZ 740 agus níl sé oiriúnach d'innill YaMZ.Chun botúin a sheachaint, is gá ainmneacha iomlána na gcomhbhrúiteoirí a shonrú sula gceannaítear iad.
Ar leithligh, is fiú na comhbhrúiteoirí Gearmánacha KNORR-BREMSE a lua, atá ina analógacha de na samhlacha aonad thuas.Mar shampla, is féidir aonad 650.3509009, agus comhbhrúiteoirí aon-sorcóir LP-3999 a chur in ionad comhbhrúiteoirí dhá-sorcóir.Tá na saintréithe agus na toisí suiteála céanna ag na comhbhrúiteoirí seo, agus mar sin is furasta iad a chur in áit na cinn intíre.
Leis an rogha ceart agus suiteáil, oibreoidh an comhbhrúiteoir MAZ go hiontaofa, ag cinntiú go bhfeidhmeoidh córas aeroibrithe na feithicle in aon choinníollacha oibriúcháin.
Am postála: Lúnasa-05-2023