I ngach carr nua-aimseartha tá roinnt príomh-rialuithe - an roth stiúrtha, pedals agus luamhán fearas.Cuirtear pedals, mar riail, le chéile in aonad speisialta - bloc pedals.Léigh faoin aonad pedal, a chuspóir, cineálacha agus dearadh, chomh maith le cothabháil agus deisiú san Airteagal seo.
Cuspóir an aonaid pedal
Bhí fadhb thromchúiseach ag cruthaitheoirí na gcéad charranna fiú: ní féidir gach rialú a oibriú ach amháin lena lámha, agus mar sin níor luaithe go leor feithiclí a thosaigh a bheith feistithe le pedals chun na cosa a rialú.Le fada an lá ní raibh aon chaighdeán amháin ann a shocródh suíomh agus cuspóir na gcos, is faoi na 30idí agus 40idí an chéid seo caite a foirmíodh na scéimeanna a bhfuilimid cleachta leo a bheag nó a mhór.Agus lá atá inniu ann tá trí pedals ar ghluaisteáin le tarchur láimhe (gáis, clutch agus pedals coscáin), agus dhá pedals ar ghluaisteáin le tarchur uathoibríoch (ach amháin pedals gáis agus coscáin).
Go struchtúrach, is minic a chuirtear pedals le chéile i struchtúr amháin - cóimeáil pedal nó aonad pedal.Réitíonn an nód seo roinnt fadhbanna:
- Laghdaíonn sé déine saothair le linn suiteáil agus coigeartú pedals sa mhonarcha;
- Éascaíonn sé cothabháil, deisiú agus coigeartú pedals le linn cothabhála agus oibriú na feithicle;
- Cinntíonn sé suiteáil ceart na pedals agus oibriú ceart thiomáineann na meicníochtaí;
- Feidhmíonn sé feidhmeanna chun eirgeanamaíocht agus sábháilteacht shuíochán an tiománaí a fheabhsú.
Mar sin, réitíonn an tionól pedal fadhbanna teicniúla amháin agus glacann sé páirt i bhfoirmiú ionad oibre eirgeanamaíochta, rud a chuireann isteach ar éifeachtúlacht an tiománaí, a thuirse, etc.
Cineálacha agus dearadh na bloic pedal
Is féidir tionóil nua-aimseartha pedal a roinnt i roinnt grúpaí de réir infheidhmeacht, iomláine, feidhmiúlacht agus gnéithe dearaidh.
De réir infheidhmeachta, roinntear na bloic pedal go léir ina dhá chineál mór:
- Do ghluaisteáin le tarchur láimhe (le tarchur láimhe);
- Do ghluaisteáin le tarchur uathoibríoch (le tarchur uathoibríoch).
Tá na difríochtaí idir na haonaid le haghaidh tarchur láimhe agus tarchur uathoibríoch i socrú difriúil pedals, a n-iomláine, suíomhanna suiteála, etc. Agus i bhformhór na gcásanna, tá aonad pedal de chineál amháin thar a bheith deacair nó fiú dodhéanta a shuiteáil ar charr de cineál eile.
I dtéarmaí iomláine, roinntear tionóil pedal i dtrí phríomhchineál:
- Bloc pedal do ghluaisteáin le tarchur uathoibríoch, a chomhcheanglaíonn coscáin agus pedalanna gáis;
- Bloc pedal do ghluaisteáin le tarchur láimhe, a chomhcheanglaíonn na pedals gáis, coscáin agus clutch;
- Bloc pedal do charranna le tarchur láimhe, gan ach an clutch agus pedals coscáin a chomhcheangal.
Mar sin, is féidir le bloic pedal gach pedal, nó gan ach cuid díobh, a chomhcheangal.Má úsáideann an carr bloc clutch agus pedals coscáin, ansin déantar an pedal gáis i bhfoirm aonad ar leith.Chomh maith leis sin, is féidir gach pedal a dhéanamh i bhfoirm nóid ar leithligh, ach is annamh a úsáidtear an réiteach seo inniu.
I dtéarmaí feidhmiúlacht, roinntear bloic pedal i dtrí phríomhghrúpa:
- Bloc nach bhfuil ach pedals agus comhpháirteanna den chuid meicniúil de thiomáineann na gcóras comhfhreagrach - spriongaí fillte, déshóid, forcanna, naisc, etc.;
- Aonad ina bhfuil páirteanna meicniúla agus hiodrálacha / neo-hiodrálacha de na córais chomhfhreagracha - an máistir-sorcóir coscáin, teanndáileog coscáin agus máistir-sorcóir clutch;
- Aonad ina bhfuil an chuid leictreonach de na córais, lasca teorainn den chuid is mó, braiteoirí pedal agus daoine eile.
Mar fhocal scoir, de réir na ngnéithe dearaidh, is féidir na bloic pedal go léir a roinnt (i gcásanna áirithe go han-choinníollach) ina dhá ghrúpa mór:
- Bloic pedal gan fráma (gan fráma);
- Bloic le fráma (fráma) a choinníonn na comhpháirteanna go léir le chéile.
Ag baint úsáide as na cineálacha seo mar shampla, déanfaimid breithniú ar phríomhghnéithe dearaidh na mbloic pedal.
Socraítear bloic gan fráma ar an mbealach is simplí.Is é bunús an tionóil ná ais feadánacha an pedal clutch, taobh istigh a bhfuil ais an pedal coscáin caillte.Ag deireadh an phíobáin agus an acastóra tá luamháin (bipods) chun nascadh le tiomáint an chórais chomhfhreagrach.Úsáidtear dhá lúibín chun an t-aonad a fheistiú i gcábán nó taobh istigh den charr.
Tá bloic le fráma níos casta: is fráma cruach réamhdhéanta é bunús an struchtúir a shealbhaíonn na pedals agus na comhpháirteanna eile.Ar an bhfráma freisin tá lúibíní (nó súilíní nó díreach poill) le haghaidh gléasta an aonaid taobh istigh den chábán / cábáin.Tá na haiseanna pedal, spriongaí fillte, máistir-sorcóir coscáin le teanndáileog folúis, máistir-sorcóir clutch agus lasca teorann / braiteoirí socraithe ar an bhfráma ar bhealach amháin nó ar bhealach eile.
Is féidir leis na pedals féin a bheith de dhá chineál:
-Compound;
- Uile-mhiotail.
Déantar comhpháirteanna de roinnt codanna a ligeann duit fad an pedal a choigeartú nó é a dheisiú gan an tionól iomlán a athsholáthar go hiomlán.Is struchtúr amháin stampáilte, teilgthe nó táthaithe iad pedals uile-mhiotail nach gceadaíonn coigeartuithe agus a athraíonn an tionól i gcás miondealú.Tá na pillíní pedal rocach nó clúdaithe le pillíní rubair eitrithe, rud a chuireann cosc ar an gcos ó shleamhnú agus é ag tiomáint.
Sa lá atá inniu ann, tá éagsúlacht leathan de bhlocanna pedal, ach don chuid is mó tá an dearadh agus an fheidhmiúlacht a thuairiscítear thuas acu.
Cothabháil agus deisiú aonad pedal
Ní gá cothabháil speisialta a dhéanamh ar chóimeálacha pedal mar sin, ach d'fhéadfadh go mbeadh aird de dhíth ar pedalanna aonair an aonaid faoi chuimsiú chothabháil an chórais lena mbaineann siad.Go háirithe, déantar coigeartú an pedal clutch agus an sorcóir a bhaineann leis le linn cothabhála an clutch, coigeartú an pedal coscáin agus an sorcóir coscáin - le linn cothabhála an chórais coscáin, etc. Ina theannta sin, na pedals , is féidir a gcuid dúntóirí, teannas earrach agus riocht ginearálta a sheiceáil ag gach TO-2.
I gcás mífheidhmeanna nó dífhoirmíochtaí an pedal, a deadjustment de freewheel agus fadhbanna eile, is gá chun deisiúcháin a dhéanamh a luaithe is féidir.Leis an obair seo, ní féidir leat moill a chur, ós rud é go mbraitheann láimhseáil agus sábháilteacht an ghluaisteáin ar fheidhmiú na pedals.Déantar cur síos ar an nós imeachta maidir le cothabháil agus deisiú pedals nó tionóil pedal sna treoracha do na gluaisteáin chomhfhreagracha, ní mheasfaimid anseo iad.
Le hoibriú cuí, cothabháil agus deisiú tráthúil, beidh an t-aonad pedal ag freastal ar feadh i bhfad agus go hiontaofa, ag cinntiú láimhseáil, compord agus sábháilteacht na feithicle.
Am postála: Lúnasa-24-2023