Aonad suiteála VAZ: smacht iomlán ar an soláthar cumhachta ar bord

Tá an eangach chumhachta ar cheann de na córais is tábhachtaí de ghluaisteán nua-aimseartha, comhlíonann sé na céadta feidhmeanna agus déanann sé oibriú an ghluaisteáin féin is féidir.Tá an áit lárnach sa chóras á áitiú ag an mbloc gléasta - léigh faoi na comhpháirteanna seo de ghluaisteáin VAZ, a gcineálacha, a ndearadh, a chothabháil agus a dheisiú san alt.

 

Cuspóir agus feidhmiúlacht na mbloc gléasta

In aon ghluaisteán, tá roinnt dosaen feistí leictreacha agus leictreonacha a bhfuil cuspóirí éagsúla acu - is iad seo feistí soilsithe, cuimleoirí windshield agus leicneáin windshield, ECUanna aonad cumhachta agus comhpháirteanna eile, feistí aláraim agus tásc, agus daoine eile.Úsáidtear líon mór athsheachadáin agus fiúsanna chun na gléasanna seo a chasadh air/a mhúchadh agus a chosaint.Ar mhaithe le háisiúlacht uasta a shuiteáil, a chothabháil agus a dheisiú, tá na codanna seo i modúl amháin - an bloc gléasta (MB).Tá an réiteach seo i láthair freisin i ngach múnla de Ghléasra Gluaisteán Volga.

Úsáidtear an bloc gléasta VAZ chun na gléasanna a dhéanann suas líonra leictreach ar bord an ghluaisteáin a athrú agus a chosaint.Comhlíonann an bloc seo roinnt príomhfheidhmeanna:

- Ciorcaid leictreacha a lascadh – seo an áit a gcuirtear ar siúl iad agus as iad ag úsáid athsheachadáin;
- Ciorcaid/feistí a chosaint ar ró-ualaí agus gearrchiorcaid – fiúsanna a chuireann cosc ​​ar chliseadh gléasanna leictreacha atá freagrach as seo;
- Comhpháirteanna a chosaint ar éifeachtaí diúltacha – salachar, teochtaí arda, dul isteach uisce, gáis sceite, sreabhán teicniúil, etc.;
- Cúnamh chun córas leictreach na feithicle a dhiagnóisiú.

Rialaíonn na haonaid seo greille cumhachta na feithicle, ach tá dearadh simplí acu.

 

Dearadh na bloic gléasta VAZ - léargas ginearálta

Tá dearadh comhchosúil ag na bloic gléasta go léir a úsáidtear ar mhúnlaí Gléasra Gluaisteán Volga, tá na codanna seo a leanas iontu:

- Clár ciorcad a iompraíonn comhpháirteanna uile an aonaid;
- Athsheachadáin – gléasanna chun fearais agus feistí leictreacha a chasadh air agus a mhúchadh;
- Fiúsanna a chuireann cosc ​​​​ar damáiste d'fheistí agus d'fheistí de bharr ciorcaid ghearr, titeann voltais, etc.;
- Nascóirí leictreacha chun an t-aonad a chomhtháthú i gcóras leictreach an ghluaisteáin;
- Comhlacht aonad.

Ní mór na sonraí tábhachtacha a rá go mion.

Tá dhá chineál boird ann:

- Fiberglass le cóimeáil comhpháirteanna clóite (ar mhúnlaí luath);
- Plaisteach le gléasadh tapa na gcomhpháirteanna ar pillíní speisialta (samhlacha nua-aimseartha).

De ghnáth, déantar boird uilíoch, is féidir bord amháin a áireamh i mbloic de mhúnlaí agus modhnuithe éagsúla.Mar sin, d'fhéadfadh go mbeadh nascóirí leictreacha neamháitithe le haghaidh athsheachadáin agus fiúsanna san aonad cóimeáilte ar an gclár.

Tá dhá phríomhchineál athsheachadáin ann freisin:

- Athsheachadáin leictreamaighnéadacha traidisiúnta chun ciorcaid leictreacha a athrú – dúnann siad an ciorcad le comhartha ó rialtáin, braiteoirí éagsúla, etc.;
- Athsheachadáin lasc ama agus scoradáin chun gléasanna éagsúla a chur ar siúl agus a oibriú, go háirithe, comharthaí cas, cuimleoirí gaothscáth agus eile.

Tá gach athsheachadáin, beag beann ar a gcineál, suite le nascóirí speisialta, tá siad ag athrú go tapa, ionas gur féidir iad a athsholáthar go litriúil i gceann soicind.

Ar deireadh, tá dhá chineál fiúsanna ann freisin:

- Fiúsanna sorcóireacha ceirmeacha nó plaisteacha le cuir isteach fiús, suiteáilte i gcónaisc le teagmhálacha earrach-luchtaithe.Baineadh úsáid as páirteanna den sórt sin i mbloic tionóil luath feithiclí VAZ-2104 - 2109;
- Fiúsanna le teagmhálaithe de chineál scian.Is féidir fiúsanna den sórt sin a shuiteáil go tapa agus tá siad níos sábháilte ná gnáthfhiúsanna sorcóireacha (toisc go n-íoslaghdaítear an riosca go dteagmháil leis na teagmhálaithe agus an cuir isteach fiús nuair a athshocraítear an fiús).Is cineál nua-aimseartha fiús é seo a úsáidtear i ngach samhlacha reatha de bhloc gléasta.

Tá comhlachtaí na mbloic déanta as plaisteach, ní mór clúdach a bheith acu le laistí nó le scriúnna féin-tapála agus eilimintí ceangail ar an gcarr.I roinnt cineálacha táirgí, tá tweezers plaisteacha i láthair freisin chun fiúsanna a athsholáthar, déantar iad a stóráil laistigh den aonad agus árachaithe i gcoinne caillteanais.Ar dhromchla seachtrach na mbloic, déantar na cónaisc leictreacha go léir is gá chun ciorcaid leictreacha a nascadh.

 

Múnlaí agus Infheidhmeacht na nAonad Suiteála Reatha

Ba chóir a thabhairt faoi deara ar an bpointe boise gur cuireadh bloc gléasta amháin isteach i gcarranna VAZ ar an tsamhail 2104 ar dtús, sular úsáideadh bloic ar leith le haghaidh fiúsanna agus suiteáil sealaíochta.Faoi láthair, tá éagsúlacht leathan samhlacha agus modhnuithe ar na comhpháirteanna seo:

- 152.3722 - Úsáidte i samhlacha 2105 agus 2107
- 15.3722/154.3722 – a úsáidtear i samhlacha 2104, 2105 agus 2107;
- 17.3722/173.3722 – a úsáidtear i samhlacha 2108, 2109 agus 21099;
- 2105-3722010-02 agus 2105-3722010-08 - a úsáidtear i samhlacha 21054 agus 21074;
- 2110 - a úsáidtear i samhlacha 2110, 2111 agus 2112
- 2114-3722010-60 - Úsáidte i samhlacha 2108, 2109, agus 2115
- 2114-3722010-40 - Úsáidte i samhlacha 2113, 2114 agus 2115
- 2170 - a úsáidtear i samhlacha 170 agus 21703 (Lada Priora);
- 21723 "Lux" (nó DELRHI 15493150) – a úsáidtear i múnla 21723 (ais hatchback Lada Priora);
- 11183 - Úsáidte i múnlaí 11173, 11183 agus 11193
- 2123 - Úsáidte sa bhliain 2123
- 367.3722/36.3722 – a úsáidtear i samhlacha 2108, 2115;
- 53.3722 - a úsáidtear i samhlacha 1118, 2170 agus 2190 (Lada Granta).

Is féidir leat go leor bloic eile a fháil, ar gnách iad a mhodhnú ar na samhlacha sin.

I samhlacha reatha Lada le oiriúntóirí aer, d'fhéadfadh go mbeadh bloic gléasta breise ina bhfuil roinnt athsheachadáin agus fiúsanna do na ciorcaid aerchóirithe.

Soláthraítear aonaid ó dhá phríomh-mhonaróir do iompróirí VAZ agus don mhargadh: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Pskov, an Rúis) agus TOCHMASH-AUTO LLC (Vladimir, an Rúis).

 

Dearcadh ginearálta ar chothabháil agus deireadh a chur le miondealuithe in aonaid

Tá na bloic gléasta féin saor ó chothabháil, ach is é seo an chéad mhodúl atá le seiceáil nuair a tharlaíonn aon locht i gciorcaid leictreacha na feithicle.Is é an fírinne gur minic a bhaineann an miondealú leis an sealaíochta nó leis an bhfiús, nó le caillteanas teagmhála sa chónascaire, agus mar sin is féidir an fhadhb a dhíchur trí iniúchadh a dhéanamh ar an modúl.

Níl sé deacair bloc gléasta a aimsiú i VAZ de theaghlaigh éagsúla, is féidir go mbeadh áiteanna éagsúla ann:

- Urrann innill (i samhlacha 2104, 2105 agus 2107);
- Taobh istigh, faoin gclár (i samhlacha 2110 - 2112, chomh maith le samhlacha reatha Lada);
- nideoige idir urrann an innill agus an windshield (i samhlacha 2108, 2109, 21099, 2113 - 2115).

Chun rochtain a fháil ar chomhpháirteanna an aonaid, ní mór duit a chlúdach a bhaint agus diagnóisic a dhéanamh.Tá cur síos ar an nós imeachta maidir le fabhtcheartaithe sa lámhleabhar oibriú, cothabháil agus deisiú an ghluaisteáin.

Agus comhpháirteanna nua nó aonaid iomlána á gceannach agat, ba cheart duit a múnla agus a gcomhoiriúnacht le samhlacha gluaisteán áirithe a chur san áireamh.De ghnáth, tá roinnt cineálacha bloic oiriúnach do mhúnla carr amháin, mar sin le haghaidh roinnt gluaisteáin, is féidir an rogha a réiteach go tapa agus ar chostas íseal.Le hathsheachadáin agus fiúsanna, tá rudaí níos simplí fós, mar go bhfuil siad caighdeánaithe agus ilúsáideach.


Am postála: Dec-18-2023