Tá tiomáint crios clasaiceach bunaithe ar chrios V ag formhór na n-aonad suite atá suiteáilte ar innill tarracóirí MTZ (An Bhealarúis).Léigh go léir faoi chriosanna MTZ, a ngnéithe dearaidh, a gcineálacha, a saintréithe agus a n-infheidhmeacht, chomh maith lena roghnú agus a n-athsholáthar ceart.
Cad is crios MTZ ann?
Crios MTZ - criosanna rubair gan teorainn (fáinne) de thrasghearradh dingeacha, a úsáidtear chun an chasmhóimint a tharchur ón gcromán go dtí ulóga aonad gléasta na n-inneall tarracóra a mhonaraigh Gléasra Tarracóra Minsc (MTZ, an Bhealarúis).
Ar bhonn an tarchurtha V-crios, tógtar tiomántáin de threalamh éagsúla, ar cheart dóibh oibriú nuair a bhíonn an t-inneall ag rith: caidéal uisce, lucht leanúna fuaraithe, gineadóir leictreach, comhbhrúiteoir aeroibrithe agus comhbhrúiteoir oiriúntóir aer.Cuirtear an tiomáint crios i bhfeidhm trí ulóga atá suite ar chromán an innill agus seaftaí na n-aonad, agus crios rubair den phróifíl agus den fhad chuí.Tá an tiomáint seo simplí agus iontaofa, ach tá an crios faoi réir caitheamh agus damáiste, mar sin ní mór é a athsholáthar go rialta.Chun an crios a roghnú i gceart, is gá go mbeadh a fhios agat faoi na cineálacha táirgí seo a úsáidtear ar tharracóirí MTZ, a saintréithe agus a n-infheidhmeacht.
Cineálacha, gnéithe agus infheidhmeacht criosanna MTZ
Ar aonaid chumhachta trealaimh an ghléasra Minsc, úsáidtear criosanna rubair caighdeánacha, atá difriúil i dtrasghearradh, próifíl, cineál corda, méid agus infheidhmeacht.
Tá dearadh caighdeánach ag gach crios.Tá siad bunaithe ar chiseal ualachiompartha - corda, a chuirtear taobh istigh de chorp an chrios déanta as rubar vulcanized ar bhealach amháin nó ar bhealach eile, agus tá an dromchla seachtrach cosanta le fabraic timfhilleadh.De réir an chineáil ciseal ualachiompartha, roinntear criosanna ina dhá ghrúpa:
● Le corda polaimíde (níolón);
● Le corda poileistear.
Is criosanna V iad criosanna MTZ - is é a dtrasghearradh ná ding le bonn leathan cothrom nó beagán dronnach agus bonn caol díreach.Roinntear táirgí ina dhá chineál de réir an chóimheas leithead agus airde:
● Cineál I - criosanna de thrasghearradh caol;
● Cineál II - criosanna trasghearrtha gnáth.
Thairis sin, is féidir próifíl dhifriúil a bheith ag táirgí den dá alt (cineál bonn caol):
● Crios mín - le bonn caol díreach;
● Crios ama - déantar fiacla snáithithe trasnáin ar bhonn caol.
Struchtúr V-crios
Tá criosanna uainiúcháin níos leaisteacha agus tá ga lúbthachta níos lú acu, rud a bhaineann le hiontaofacht mhéadaithe an tiomáint crios.Mar sin féin, i gcorp na criosanna mín, déantar na hualaí a dháileadh níos cothroime, agus mar sin tá siad níos durable, go háirithe i gcoinníollacha le hualaí meicniúla agus teirmeacha méadaithe.
Úsáideann tarracóirí MTZ raon leathan criosanna, atá roinnte i roinnt grúpaí de réir infheidhmeachta:
● I gcás tarracóirí le hinnill de na línte D-242, D-243, D-245 (múnlaí luatha agus reatha MTZ-80/82, 100/102, samhlacha bunúsacha Belarus-550, 900, 1025, 1220.1);
● I gcás tarracóirí le hinnill de na línte D-260, D-265 (samhlacha bunúsacha Belarus-1221, 1502, 1523, 2022);
● Do tharracóirí le hinnill Lombardini (samhlacha bunúsacha Belarus-320, 622).
De réir na críche, roinntear criosanna sna cineálacha seo a leanas:
● Tiomántán caidéal uisce (crios le trasghearradh 16 × 11 mm, fad 1220 mm, mín);
● Caidéal uisce agus tiomáint lucht leanúna (crios le trasghearradh de 11 × 10 mm, 1250 mm mín, agus fiaclacha);
● Tiomántán aeroibrithe comhbhrúiteora (crios le trasghearradh de 11 × 10 mm, fad 1250 mm mín agus fiaclacha, crios le trasghearradh de 11 × 10 le fad 875 mm fiaclach le haghaidh innill Lombardini);
● Tiomántán an chomhbhrúiteora oiriúntóra aer (crios le trasghearradh 11 × 10 mm, fad 1650 mm);
● Tiomántán gineadóra (crios le trasghearradh de 11 × 10 mm, fad 1180 mm mín agus fiaclacha, crios le trasghearradh de 11 × 10 mm, fad fiaclacha 1150 mm, crios le trasghearradh 11 × 10 mm, fad 975 mm fiaclach le haghaidh innill Lombardini).
Cuirtear na criosanna is coitianta i láthair i dhá leagan - réidh agus fiaclacha, a bhfuil dearadh aeráide difriúil acu.Tá criosanna uainiúcháin deartha le húsáid i réigiúin le haeráidí trópaiceacha agus mheasartha (leaganacha "T" agus "U" de chatagóirí éagsúla le teocht oibriúcháin suas le + 60 ° C), agus criosanna míne - le húsáid i ngach réigiún, lena n-áirítear iad siúd. le haeráidí fuar (leagan "HL" de chatagóirí éagsúla, le teocht oibriúcháin suas le -60 ° C).Ní mór é seo a chur san áireamh nuair a roghnaíonn tú crios nua.
Anseo tugaimid faoi deara go bhfuil gach crios MTZ criosanna lucht leanúna mar a thugtar air a chomhlíonann riachtanais GOST 5813-2015 (agus a leaganacha níos luaithe).Níor cheart go mbeadh an t-ainm "lucht leanúna" mearbhall - is criosanna tiomána uilíocha iad na táirgí rubair seo is féidir a úsáid i dtiomáineann aonaid éagsúla.
Is féidir le tiomáint crios na n-aonad inneall suite a bheith singil agus as a chéile dúbailte.Sa chéad chás, níl ach V-ulóg amháin ag an aonad agus tiomáint ar chrios amháin.Sa dara cás, tá ulóg dhúbailte (dhá-shnáithe) suiteáilte ar an aonad agus ar an gcromán, ar a ndéantar dhá chrios V a rith.Tá an tarchur crios V-sraith dhúbailte níos iontaofa, cuireann an socrú seo de na criosanna cosc orthu ó chasadh agus laghdaítear an dóchúlacht go dtarlóidh sciorradh nuair a bhíonn an t-inneall ag tosú agus ag luas ard.Inniu, ar innill éagsúla, atá feistithe le tarracóirí MTZ, is féidir leat teacht ar an dá rogha tiomáint.
Saincheisteanna maidir le roghnú agus athsholáthar criosanna MTZ
Tá criosanna V nochta do thionchair chomhshaoil (go háirithe i tharracóirí MTZ de raonta múnla 80, 320, 422, 550, 622, 1025, 1221 lena n-urrann inneall oscailte sainiúil), teocht ard agus ualaí meicniúla suntasacha, agus mar sin le himeacht ama éiríonn siad scáinte. , sínte, exfoliated agus scoirfidh siad dá bhfeidhmeanna a chomhlíonadh.Sna cásanna seo go léir, ba chóir an crios a athsholáthar.
Níl an rogha crios le haghaidh tarracóra ró-deacair - ní mór go mbeadh an trasghearradh agus an fad céanna ag an táirge nua mar an seancheann.De ghnáth, cuirtear toisí na gcreasa in iúl ar a ndromchla neamh-oibre (leathan), is féidir leat freisin saintréithe an chreasa a fháil amach ó na treoracha nó ó chatalóg na gcodanna breise don inneall nó don tarracóir.Ní mór a mheabhrú gur criosanna le trasghearradh caol (cineál I) iad táirgí le trasghearradh de 11 × 10 mm, gur criosanna le trasghearradh gnáth (cineál II) iad táirgí a bhfuil alt 16 × 11 acu, agus níl siad idirmhalartaithe.Dá bhrí sin, má theastaíonn crios tiomána uait le haghaidh caidéal uisce an innill D-242, ní féidir crios den chineál céanna ón inneall D-260 a chur ina áit, agus vice versa.
Má úsáideann an t-inneall tiomáint V-crios dúbailte, moltar an dá chrios a athrú ag an am céanna, ar shlí eile féadfaidh an seanchreasa atá fágtha sa phéire a bheith ina fhoinse fadhbanna arís go luath.
Sampla de shuiteáil agus a choigeartú teannas na criosanna alternator agus caidéil uisce an innill D-260
Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar an rogha criosanna do tharracóirí i gcomhréir le coinníollacha aeráide a réigiúin oibríochta fabhracha.Maidir le trealamh atá ag feidhmiú i aeráidí fuar, níl ach criosanna mín sa leagan "HL" oiriúnach.Is féidir le criosanna ama a shuiteáil sa leagan "T" nó "U" sa gheimhreadh briseadh a chur faoi deara - éiríonn crios den sórt sin ró-righin sa fuar, scoilteanna agus titim fiú le hualaí beaga.I gcás tarracóirí a oibrítear i réigiúin le aeráid te, ar a mhalairt, is fearr criosanna a úsáid i ndearadh trópaiceach, lena n-áirítear cinn fiaclacha - is fearr iad a sheasamh i gcoinne teasa agus tá comhéifeacht leathnaithe íosta acu, rud a chuireann cosc ar a n-fhadú iomarcach ag teochtaí arda.
De ghnáth, níl sé deacair criosanna a athsholáthar ar tharracóirí MTZ - i bhformhór na gcásanna is gá a teannas a laghdú trí cheangail an aonaid (an gineadóir de ghnáth) nó an gléas teannas a scaoileadh, bain an seanchreasa, cuir ceann nua agus an teannas a choigeartú.Caithfidh an crios nua an teannas atá molta ag monaróir an innill agus a shonraítear sna treoracha ábhartha.Le haghaidh teannas crios ceart, moltar gléas speisialta a úsáid le dinimiméadar.Tá coigeartú "de réir na súl" do-ghlactha - le teannas lag, beidh na criosanna duillín (rud atá go hiomlán do-ghlactha do roinnt aonad, mar shampla, le haghaidh caidéal uisce, ós rud é go mbeidh an t-inneall sa chás seo róthéamh) agus a chaitheamh amach go dian, agus le teannas láidir, stráicefaidh an crios agus cuirfidh sé le dian-chaitheamh imthacaí agus codanna eile de na haonaid.
Is é an rogha ceart, suiteáil agus coigeartú criosanna tiomána MTZ an eochair d'oibriú iontaofa an innill agus an tarracóra ar fad in aon choinníollacha.
Clamp píopa sceite feadánacha
Déantar clampáin tubular i bhfoirm píopa gearr le gearrtha fadaimseartha (nó dhá phíobán scoilte a chuirtear isteach i ngach ceann eile) le dhá clampán scoilte ag na himill.Is féidir an cineál clamp seo a úsáid chun píopaí a nascadh deireadh le deireadh agus forluí, ag cinntiú ard-iontaofacht agus daingean na suiteála.
Teanntáin gléasta
Úsáidtear teanntáin gléasta chun an chonair sceite agus a chuid páirteanna aonair a chrochadh faoi fhráma / chorp an chairr.Is féidir a n-uimhir sa chóras a bheith ó aon go trí cinn nó níos mó.Tá na teanntáin muffler seo de thrí phríomhchineál:
- Stáplaí scoilte de chineálacha agus de chruthanna éagsúla;
- Dhá-earnáil inscortha;
- Leatha teanntáin inscortha dhá-earnáil.
Is iad lúibíní scoilte na teanntáin is versatile agus is coitianta a úsáidtear chun píopaí, mufflers agus codanna eile den chóras sceite a shuiteáil ar eilimintí ualachiompartha.Sa chás is simplí, déantar an clamp i bhfoirm lúibín téip de phróifíl bhabhta le súileáin le haghaidh géarú le scriú (bolt).Is féidir le stáplaí a bheith caol agus leathan, sa chás deireanach tá stiffener fadaimseartha acu agus tá siad clampáilte le dhá scriúnna.Go minic, déantar lúibíní den sórt sin i bhfoirm páirteanna U-chruthach nó codanna de phróifíl bhabhta le súile méadaithe ar a fhad - lena gcabhair, cuirtear codanna den chóras sceite ar fionraí ón bhfráma / comhlacht ar feadh achar éigin.
Déantar teanntáin dhá earnáil inscortha i bhfoirm dhá leath i bhfoirm téipeanna nó stiallacha, agus tá dhá shúil ag gach ceann acu le haghaidh gléasta le scriúnna (boltaí).Le cabhair ó tháirgí den chineál seo, is féidir mufflers agus píopaí a shuiteáil in áiteanna atá deacair a bhaint amach nó áit a bhfuil sé deacair lúibíní scoilte traidisiúnta a shuiteáil.
Is iad leatha na dteanntán dhá-earnála scoilte na leatha níos ísle den chineál clampáin roimhe seo, déantar a gcuid uachtarach i bhfoirm lúibín inbhainte nó neamh-inbhainte atá suite ar fhráma / comhlacht na feithicle.
Teanntáin Uilíoch
Áirítear leis an ngrúpa táirgí seo teanntáin, stáplaí, ar féidir leo ról clamp gléasta agus ceangail a imirt ag an am céanna - soláthraíonn siad séalaithe píopaí agus ag an am céanna coinníonn siad an struchtúr iomlán ar fhráma / comhlacht an chairr.
Gnéithe deartha agus tréithe teanntáin muffler
Tá teanntáin déanta as steels de ghráid éagsúla - go príomha struchtúrach, chomh minic - ó chóimhiotail (cruach dhosmálta), le haghaidh cosanta breise is féidir iad a bheith galbhánaithe nó nicilphlátáilte / chrome plátáilte (ceimiceach nó galbhánach).Baineann an rud céanna leis na scriúnna/boltaí a thagann leis na teanntáin.
De ghnáth, déantar clampáin trí stampáil a dhéanamh ó bhilléid chruach (téipeanna).Is féidir méideanna éagsúla a bheith ag clampáin, a fhreagraíonn do raon caighdeánach agus neamhchaighdeánach trastomhais píopa.Tá cruth casta (ubhchruthach, le protrusions) ag clampáin gléasta mufflers, mar riail, a fhreagraíonn do thrasghearradh an muffler, athshonator nó tiontaire na feithicle.Ba chóir seo go léir a chur san áireamh agus cuid nua á roghnú don charr.
Saincheisteanna maidir le roghnú agus athsholáthar an clampáin muffler
Feidhmíonn teanntáin i gcoinníollacha deacra, i gcónaí faoi lé athruithe suntasacha teasa agus teochta, nochtadh do gháis sceite, chomh maith le huisce, salachar agus comhdhúile ceimiceacha éagsúla (salainn ón mbóthar agus daoine eile).Dá bhrí sin, le himeacht ama, caillfidh fiú teanntáin déanta as steels cóimhiotail neart agus féadann siad sceitheadh sceite nó damáiste a dhéanamh do shláine an chonair sceite.I gcás briste, ní mór an clamp a athsholáthar, moltar freisin na codanna seo a athrú nuair a bhíonn páirteanna aonair nó córas sceite iomlán an ghluaisteáin á n-athsholáthar.
Ba cheart an clamp muffler a roghnú de réir a chuspóir agus trastomhas na bpíopaí / mufflers a nascadh.Go hidéalach, ní mór duit clamp den chineál céanna agus uimhir chatalóg a cuireadh isteach sa charr níos luaithe a úsáid.Mar sin féin, i go leor cásanna, tá athsholáthar inghlactha ar féidir feabhas a chur ar fheidhmíocht an chórais.Mar shampla, tá sé inchosanta go leor clampán scoilte aon-phíosa a chur in ionad an clamp dréimire céime - soláthróidh sé tightness níos fearr agus neart suiteála méadaithe.Ar an láimh eile, uaireanta tá sé dodhéanta a athsholáthar - mar shampla, is minic nach féidir clamp inscortha dhá earnáil a athsholáthar le haon cheann eile, ós rud é gur féidir cruth na gcodanna deiridh de na píopaí ceangailte a choigeartú dó.
Agus teanntáin á roghnú agat, ba cheart duit cuimhneamh ar ghnéithe a suiteála.Is é an clamp dréimire an ceann is éasca le suiteáil - is féidir é a shuiteáil ar phíopaí atá cóimeáilte cheana féin, ós rud é go bhfuil an dréimire céime dícheangailte ón gcrosbarra agus ansin greamaithe le cnónna.Tá sé seo fíor go hiomlán maidir le teanntáin dhá earnáil.Agus chun clampáin scoilte nó feadánacha aon-phíosa a shuiteáil, ní mór na píopaí a dhícheangal ar dtús, a chur isteach sa chlampán agus gan ach ansin a shuiteáil.D'fhéadfadh roinnt deacrachtaí teacht chun cinn nuair a bhíonn teanntáin uilíocha á shuiteáil, ós rud é sa chás seo is gá na codanna atá ceangailte lena chéile a choinneáil ag an am céanna agus iad a chur ar an achar ceart ón bhfráma / comhlacht.
Nuair a bhíonn an clampán á shuiteáil, is gá a áirithiú go gcuirfear a shuiteáil i gceart agus go n-iontaofacht na scriúnna a ghéarú - ach amháin sa chás seo beidh an nasc láidir, iontaofa agus durable.
Am postála: Lúnasa-05-2023