In aon charr nua-aimseartha tá cuimilteoir, ina ndéantar tiomáint na scuaba trí mheicníocht shimplí - trapezoid.Léigh go léir faoi trapezoids cuimilteora, na cineálacha atá ann cheana féin, dearadh agus prionsabal na hoibríochta, chomh maith le roghnú ceart agus athsholáthar na gcomhpháirteanna seo san Airteagal seo.
Cad é trapezoid cuimilteora?
Is tiomáint cuimilteora é trapezoid cuimilteora, córas slata agus luamháin a sholáthraíonn gluaiseachtaí cómhalartacha na lanna cuimilteora ar ghaothscáth nó ar ghloine doras cúil feithiclí.
Ar ghluaisteáin, busanna, tarracóirí agus trealamh eile, tá cuimilteora i gcónaí - córas cúnta a ghlanann an windshield ó uisce agus salachar.Tá córais nua-aimseartha á dtiomáint go leictreach, agus déantar an fórsa a aistriú ón mótar leictreach go dtí na scuaba ag baint úsáide as córas slata agus luamháin a leagtar faoi ghloine - an trapezoid cuimilteora.
Tá roinnt feidhmeanna ag an cuimilteora trapezoid:
● Lanna cuimilteora a thiomáint ó mhótar leictreach;
● Gluaisne chómhalartach scuaba (nó scuaba) a fhoirmiú leis an aimplitiúid riachtanach;
● I gcuimilteoirí dhá agus trí lann, cinntíonn sé gluaiseacht sioncronach na lanna feadh na ruthag céanna nó difriúil do gach lann.
Is é an trapezoid cuimilteora a chinntíonn gluaiseacht na "cuimleoirí" ar an ghloine leis an aimplitiúid (raon feidhme) agus an sioncrónaithe riachtanach, agus cuireann mífheidhmiú an aonaid seo isteach go páirteach nó go hiomlán ar oibriú an chórais ar fad.Maidir leis an miondealú, ní mór an trapezoid a dheisiú nó a athsholáthar sa chomhthionól, ach sula dtosaíonn tú ag deisiú, ba cheart duit na cineálacha meicníochtaí seo atá ann cheana féin a thuiscint, a ndearadh agus a bprionsabal oibríochta.
Tá rialtóirí sealaíochta feistithe le gach feithicil, tarracóir agus meaisín éagsúla.Cuireann mífheidhmiú an aonaid seo isteach ar oibriú an chórais leictreachais ar fad, i gcásanna áirithe is féidir go dtiocfadh briseadh síos ar threalamh leictreach agus ar dhóiteáin.Dá bhrí sin, ní mór rialtóir lochtach a chur in ionad a luaithe is féidir, agus chun cuid nua a roghnú i gceart, is gá tuiscint a fháil ar na cineálacha, dearadh agus prionsabal oibríochta rialtóirí atá ann cheana féin.
Cineálacha, dearadh agus prionsabal oibríochta an trapezoid cuimilteora
Ar an gcéad dul síos, is féidir gach trapezoid a roinnt i dtrí chineál de réir líon na scuaba:
● Le haghaidh cuimilteoirí aon-scuab windshield;
● Le haghaidh cuimleoirí lann dúbailte;
● Le haghaidh cuimilteoirí trí lann.
Léaráid de chuimilteora aon-scuab
Léaráid de chuimilteoir dhá lann
Ag an am céanna, ní féidir trapezoid a thabhairt ar thiomáint scuab amháin, ós rud é i bhformhór na gcásanna nach bhfuil sé tógtha ach ar mhótar leictreach le giarbhosca gan slata breise nó le slat amháin.Agus tá gléas comhionann bunúsach ag trapezoids dhá agus trí-scuab agus níl siad difriúil ach amháin i líon na slata.
Ina dhiaidh sin, is féidir trapezoids dhá agus trí scuab a roinnt ina dhá chineál de réir an áit a bhfuil an mótar leictreach ceangailte:
● Siméadrach - tá an mótar leictreach suite i lár an trapezoid (idir na scuaba), ag cinntiú gluaiseacht an dá shlat scuab ag an am céanna;
● Neamhshiméadrach (neamhshiméadrach) - cuirtear an mótar leictreach taobh thiar den trapezoid, ag soláthar a thiomáint le sá cliathánach breise.
Traipeasóid cuimilteora siméadrach
Traipeasóid cuimilteora neamhshiméadrach
Sa lá atá inniu ann, tá trapezoids neamhshiméadracha is coitianta, tá gléas sách simplí acu.Go ginearálta, tá bunús an dearadh comhdhéanta de dhá shlat insí, sa hinge idir na slata agus ag deireadh ceann amháin acu tá leashes - luamháin ar fhad beag, ceangailte go docht le rollóirí na luamháin scuab.Thairis sin, is féidir an iall lár a shuiteáil go díreach isteach sa chomhpháirteach hinge de dhá shlat (sa chás seo, tagann dhá shlat agus iall as pointe amháin), nó ceangail na slata le dhá insí, agus déan sorcóir sa chuid lár.Sa dá chás, tá na leashes ingearach leis na slata, rud a chinntíonn a sraonadh le linn gluaiseacht cómhalartach na slata.
Déantar na rollóirí i bhfoirm slata gearra cruach, ar a mbarr a ghearrtar snáitheanna nó cuirtear sliotáin ar fáil le haghaidh oiriúnach docht de luamháin an lann cuimilteora.De ghnáth, tá na rollóirí suite i imthacaí simplí, atá, ar a seal, á gcoinneáil ag lúibíní le poill le haghaidh dúntóirí.Le deireadh saor in aisce an dara sá, tá an trapezoid ceangailte le giarbhosca an mhótair leictreach, a bhfuil an dearadh is simplí aige - i bhfoirm crank suite go díreach ar an seafta mótair, nó suite ar an bhfearas laghdaithe fearas worm. .Cuirtear an mótar leictreach agus an giarbhosca le chéile in aonad amháin, inar féidir lasc teorainn a lonnú freisin, rud a chinntíonn go stopann na scuaba i riocht áirithe nuair a bhíonn an cuimilteora múchta.
Déantar slata, leashes, rollóirí agus lúibíní an mheicníocht trí stampáil a dhéanamh as cruach leatháin nó trí bhearnaí feadánacha a lúbadh, a bhfuil ard-rigidity lúbthachta acu.Déantar insí ar bhonn seamanna nó caipíní, cuirtear cuascáin phlaisteacha agus caipíní cosanta isteach in áiteanna na hailt hinge, féadfar lubrication breise a sholáthar freisin.Is minic a bhíonn na poill insí sna leashes ubhchruthacha chun trajectory riachtanach na scuaba a chinntiú.
Oibríonn an tiomáint cuimilteora mar seo a leanas.Nuair a bhíonn an cuimilteora ar siúl, athraíonn an crank tairiscint rothlach an seafta mótair isteach sa tairiscint chómhalartach de na slata trapezoide, imíonn siad óna meánshuíomh ar dheis agus ar chlé, agus trí leashes cuireann sé iallach ar na rollóirí rothlú ag pointe áirithe. uillinn - eascraíonn sé seo go léir le creathadh tréithiúla de na luamháin agus na scuaba atá suite orthu.
Ar an gcaoi chéanna, socraítear trapezoids cuimilteoirí trí-scuab, ní chuireann siad ach an tríú slat le iall, níl feidhmiú córas den sórt sin difriúil ón gceann a thuairiscítear díreach.
Is córas de dhá shlat agus leashes altacha iad trapezoidí siméadracha freisin, ach tá na leashes suite ag foircinn urchomhaireacha na slata, agus tá iall nó luamhán breise suiteáilte sa inse idir na slata chun ceangal le giarbhosca an mhótair leictreach.Chun rigidity a mhéadú agus suiteáil a shimpliú, is féidir lúibín a chur isteach i trapezoid den sórt sin - píopa a cheanglaíonn na leashes scuab, agus is féidir ardán a bheith sa chuid lárnach de chun mótar leictreach a shuiteáil le giarbhosca.Ní gá léashes nó rollóirí a cheangal ar chóras den sórt sin, rud a mhéadaíonn a áisiúlacht agus a iontaofacht i gcomparáid le cineálacha eile trapezoidí.
Is féidir trapezoids cuimilteora a bheith suite faoi nó os cionn an windshield i nideoige speisialta (urrann) déanta ag páirteanna coirp.Tá lúibíní le rollóirí luamháin scuab suite ar an gcorp (dúiseacht) trí dhá nó trí scriúnna (nó boltaí), agus is gnách go mbíonn na luaidhe sorcóir séalaithe le fáinní rubair nó caipíní / clúdaigh chosanta.Tá an mótar leictreach le giarbhosca suite go díreach ar an gcorp nó ar an lúibín a thagann leis an trapezoid.Mar an gcéanna, tá cuimleoirí aon-scuab windshield le haghaidh an ghloine doras cúil suiteáilte.
Conas an trapezoid cuimilteora a roghnú agus a athsholáthar
Le linn oibriú an chuimilteora, caitheann na codanna dá trapezoid amach, dífhoirmíonn nó titim - mar thoradh air sin, scoirfidh an mheicníocht iomlán a fheidhmeanna a chomhlíonadh de ghnáth.Léirítear mífheidhmiú an trapezoid ag gluaiseacht deacair na scuaba, a stadanna tréimhsiúla agus díshioncrónú gluaiseachta, agus d'fhéadfadh torann méadaithe a bheith ag gabháil leis seo go léir.Chun mífheidhm a aithint, is gá an trapezoid a sheiceáil, agus mura féidir an miondealú a dhíchur, cuir an meicníocht in ionad.
Cuimilteora trapezoid trí lann
Níor cheart ach na trapezoids sin atá deartha go sonrach don charr seo a ghlacadh le haghaidh athsholáthair - is é seo an t-aon bhealach chun a chinntiú go bhféadfar an cuimilteoir a shuiteáil de ghnáth agus go n-oibreoidh sé go hiontaofa.I gcásanna áirithe, tá sé ceadaithe analógacha a úsáid, áfach, fiú ar ghluaisteáin den tsamhail chéanna de bhlianta déantúsaíochta éagsúla, féadfaidh na meicníochtaí a bheith difriúil maidir le ceangal agus dearadh páirteanna aonair (a bhaineann le hathrú ar struchtúr an chomhlachta, suíomh gloine, etc.).
Ní mór athsholáthar an trapezoide a dhéanamh de réir na dtreoracha chun an fheithicil a dheisiú.De ghnáth, chun an meicníocht iomlán a dhíchóimeáil, is leor na luamháin scuab a bhaint, ansin dúntóirí na lúibíní sorcóir nó an lúibín coitianta a dhíscriú, agus an tionól trapezoide a bhaint leis an mótar agus an giarbhosca.I roinnt gluaisteáin, baintear an trapezoid agus an mótar leictreach ar leithligh, agus déantar rochtain ar a gcuid dúntóirí ó thaobhanna éagsúla den nideoige faoin windshield.Déantar an meicníocht nua a shuiteáil in ord droim ar ais, agus d'fhéadfadh go mbeadh gá le roinnt codanna a lubricadh.Agus an suiteáil á dhéanamh, is gá monatóireacht a dhéanamh ar shuíomh ceart na slata, na leashes agus codanna eile den trapezoid, nó d'fhéadfadh go gcuirfí isteach ar oibriú na meicníochta.Má tá an trapezoid roghnaithe agus suiteáilte i gceart, oibreoidh an cuimilteora go hiontaofa, ag cothabháil glaineachta agus trédhearcacht an ghloine i ngach coinníoll.
Am postála: Jul-14-2023